有時

有時省一點..真的會省很大..

加油的問題, 為啥不用車牌綁加油量, 讓油量用大的人去繳比較貴的油價? 在燃料稅上或其他會變高, 在使用者端也許會有逃避的方法, 但是這樣來看會比較讓使用者去想用比較省油的車款, 或比較節省用.

台灣不知道幾時才會有"先見"一點的官出現推動, 類似歐盟一樣的限定, 在電腦的RoHS, 80plus認證, 歐盟在2005年就規劃了, 2007/07正式實施. 80+部分感覺好像是強破user要用比較好的Power, 也是比較貴的Power. 但是用了它的好處, 應該看不太出來吧. 頂多會說省電, 但是如果全面推行, 所省下的電, 是很可觀. 試算一下. 如果一台電腦平均要吃100W, 如果一般沒有80+的平均上65%轉換效率(包括PFC或沒有PFC). 假設台灣有1000萬台電腦, 有70%的電腦沒有80+認證, 每天平均使用8hrs.
100W/65%-100W/80% = 100(100/65-100/80) = 10000(1/65-1/80)= 28.85(個人PC用普通跟80plus Power的差別)
1000萬 x 70% x 8 hrs x 28.85W = 161560 0000 W*hrs/day = 1615600KWhrs/day
一百多萬度電/day
嗯.....沒啥差吧? 核一廠的發電量是每年可發電50億度, 每天大概13698630度, 省1/9的發電量.
(有錯請指正)
這樣子的政策需要誰去推行, 還是只是在開開會, 看自己口袋能有多少錢? 還是只是去開會簽一下名字然後就走人, 一個月領幾十萬的納稅人的錢? 是不是多蓋點廠, 口袋錢會更多阿?

最近也看到前總統女兒被騷擾, 嗯! 這才叫被騷擾, 跟拍到這樣, 新聞某台撥出說是禮貌性問候, 但是他覺得不愉快, 所以這應該不是禮貌性, 一般人大都不喜歡被跟拍, 被放大, 被旁邊主觀性評論, 然後大聲報導出來. 或是問問路人, 然後把跟自己想法相近的人撥報出來, 讓看電視的人覺得大家的think大都是這樣, 然後表示認同. 為什麼有些好的東西都不去跑, 新聞應該不只是狗仔, 爆料, 勁爆的標題所組成. 也不是挑起對立而存在. 唉~

今年一定要買腳踏車阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~
為啥只有油電車, 沒有油電機車. 純吃電的機車好像沒法掛牌.